Le moulin de Busseix

Les enduits extérieurs

Christophe — 2013-05-07T23:56:41Z

- La construction d'une nouvelle maison en paille de A à Z

Remplissage des murs avec la paille

Charlotte, Christophe — 2012-01-10T18:05:04Z

Du 29 décembre 2011 au 2 janvier 2012 nous avons organisé un chantier participatif pour monter les bottes de paille dans les murs.

Grâce à une équipe de choc : Alain, Alice GM, Alice K, David, Hélène, Jean-Pierre, Jon, Klaus, Monique, Nico, Samuel, Thiam et Nicole, notre baby sitter hors pair, les trois quarts de la paille des murs ont pu être posées.

Nous avions, préalablement au chantier, fixé des montants de bois espacés à intervalles inégaux d'environ 98 cm en moyenne.
La première étape du chantier a consisté à mesurer et trier les bottes, qui ont chacune des dimensions différentes comprises entre 90 et 110 cm. Il nous est arrivé de rétrécir certaines bottes de paille trop longues grâce à une grosse aiguille de métal fabriquée par nous même.
Nous avons ensuite inséré les bottes en tension entre les montants grâce à un persuadeur, de façon à ce que la botte dessus touche au plus près celle du dessous. Les bottes de paille sont mises sur le champs, ainsi les murs de pailles font 35 cm d'épaisseur sans les enduits.
Une fois insérées, nous avons fixé les bottes grâce à des tasseaux de façon à ce que les bottes ne bougent plus une fois posées.

Il reste encore de nombreux trous à boucher : les espaces entre les bottes de paille les plus hautes et le plafond (environ 10 cm de hauteur au nord), ainsi qu'au niveau des jambes de force qui forment des triangles où il est difficile d'insérer une botte entière. Entre chaque botte de paille il y a aussi des minis espaces qui laissent passer l'air et qu'il faudra colmater avec des bouchons de pailles.

Lors de ce chantier nous avons rencontré quelques difficultés. La première concerne l'état des bottes de pailles qui ont été stockées plus d'un an sous une bâche agricole qui a fini par se trouer à plusieurs endroits, entraînant le pourrissement partiel de nombreuses bottes. Nous aurons assez de paille pour finir le chantier, heureusement que nous avions prévu très large lors de notre commande. Les bottes à demi pourries serviront pour les bétons de pailles ou bien encore pour le jardin ou la litière des animaux. Autre difficulté : nous n'avions pas prévu une étanchéité parfaite sur les murs qui seront bardés. Nous avions certes mis des panneaux de DFP partout, mais quelques failles au niveau des jambes de force de la casquette ainsi qu'au niveau de la rencontre entre le haut du mur et le toît ont permis à l'eau de s'infiltrer. Nous avons dû rattraper ces faiblesses en vitesse, ce qui nous a pris du temps sur le chantier paille. Mais que serait un chantier sans son lot d'imprévu ? En réalité, la réelle lacune de notre chantier est l'absence de casquette de protection au sud, donc d'absence de faîtière étanche. Depuis, nous en avons créé une faîtière temporaire.

Merci à tous les participants qui sont venus aussi fêter avec nous le réveillon du nouvel an, ce fut un chantier efficace et plein de bonne humeur.

Remise en forme général

Christophe — 2011-07-04T14:24:00Z

Cette semaine a été consacrée à la remise en forme, c'est-à-dire d'aplomb des fermes de la maison. L'aplomb a été vérifié avec un fil à plomb et non avec un niveau à bulle comme par la personne que nous avons embauchée et qui n'a pas été assez sérieuse pour faire un travail précis. La différence est notoire. Par exemple, le poteau sud / est avait un décalage verticale de plus de 5 cm sur moins de 5 mètres de haut... décalage vers l'extérieur, ce qui fragilisait énormément la structure de la maison. Donc nous avons fait appel à un autre professionnel pour venir rectifier les erreurs laissées à la fin du chantier précédent. Ce dernier est venu, armé de sangles, pour mettre l'ensemble de la charpente sous pression et comprendre d'où venaient les décalages. Il a fallu sortir les chevilles et les jambes de force mal positionnées, les retailler, et rectifier quelques mortaises. Enfin, il a fallu combler les mortaises trop larges par des cales de chêne, bois dur qui résiste à la pression... Bref, un travail supplémentaire dont on se serait bien passé... Enfin, maintenant, après plus d'un mois d'immobilité, le chantier de la maison peut reprendre. Nous allons donc nous attaquer à la pose des deux mezzanines et du solivage du toit...

Enfin la 3D...

Christophe — 2011-06-07T11:33:00Z

Pendant trois jours, du samedi au lundi 6 juin, à cinq personnes, nous avons monté les quatre fermes de la maison, poser les pannes (enfin presque toutes...) à l'aide d'un maniscopique (13 mètres d'envergure, le bazar, c'est assez impressionnant). Ainsi, nous pouvons vous présenter le volume de notre maison. Nous sommes content du résultat en termes d'espace, mais déçu du travail de la personne que nous avons sollicité pour nous accompagner. En effet, elle est partie, laissant un chantier pas fini : restait à poser la casquette, régler et pointer les pannes, tailler les échantignoles, et poser les rossignols... Qu'est ce qu'un rossignol ? Un bel oiseau ? Non, en charpente, il s'agit d'une pièce de bois que tu insères dans une mortaise que tu aurais, par mégarde, faite en trop. Or, pour nos charpentes, il s'agit de 16 mortaises de trop. Bref, ce sont les aléas de la construction.

Pilotis et lisse basse au programme

Christophe — 2011-05-09T10:57:00Z

Du 6 au 8 mai, une dizaine de personnes se sont familiarisées dans le cadre d'un chantier formation à la pose d'une lisse basse sur des pilotis de taille irrégulière... Et bonus, le dimanche, la première ferme a été assemblée sur la plateforme ainsi installée. Beau boulot... Merci à tous.
Cependant, quelques petits défaut ont été détectés après coup : au nord, par exemple, les quatre pilotis ne sont pas parfaitement bien alignés et, certains pilotis ne sont pas parfaitement d'aplomb (cela est dû au fait de n'avoir pas utilisé de fil à plomb, mais un simple niveau à bulle, certes d'un mètre). Enfin... Cela nous posera peut-être des soucis ultérieurement, mais pour le moment, malgré ces défauts, ça a l'air de tenir.

De l'eau, du ciment, du gravier... du béton quoi...

Christophe — 2011-04-01T16:44:51Z

Le choix a été fait de poser les pilotis sur une base béton dépassant du sol de 20 cm environ et des pieds de poteaux, afin que le bois soit vraiment séparé de l'eau.
Il a donc fallu positionner les pilotis, creuser les trous (voir articles précédents), fabriquer des coffrages et couler du béton.
Nous avons fabriqué les coffrages en OSB qu'il a ensuite fallu poser autour des trous de pilotis en essayant de garder les bords bien horizontaux. Cela fut assez laborieux sur un terrain en pente. 2 solutions étaient possibles : décaisser autour des trous de pilotis afin d'avoir une base bien horizontale ou confectionner des coffrages suivant la ligne de pente. Nous avons fait un peu des 2.

Une fois les coffrages fabriqués, nous les avons fixé au sol avec des pieux en bois. Nous avons aussi commandé des pierres, chutes de carrière, pour réduire la quantité de béton à utiliser. Enfin nous avons confectionné des ferrailles pour armer le béton ?

Le jour de la livraison de béton, pas de chance il a plu et le terrain est trop humide pour permettre à la toupie et le tapis de s'approcher des trous. Nous avons donc commandé une pompe à béton (ce qui a augmenté la facture, mais nous ne voulions pas trop retarder le chantier). Le jour du béton donc le béton a été versé dans les trous et mélangé aux pierres et à la ferraille. Les coffrages en OSB ont quasiment craqué mais avec des renforts de pierres, ils ont tenu le coup. Heureusement nous étions 5-6 personnes pour la manœuvre.

Une fois le béton couler il faut bien le touiller pour permettre à tous les éléments : sables, graviers, pierres... de se positionner correctement, puis lisser le dessus.

En 3 heures le béton prend mais il faut maintenant attendre 21 jours qu'il sèche avant de pouvoir fixer les pilotis dessus.

Tranchées et terrassement

Christophe — 2011-03-15T19:30:01Z

Lundi 14 mars 2011, un tracto-pelle est venu faire la tranché de l'eau et de l'électricité, le terrassement de la pièce du bas et le chemin d'accès... Sur ce chemin, on a déversé plus de 15 tonnes de gravier pour que les camions qui livreront le ciment des pilotis, par exemple, puissent se rapprocher du chantier.

Arrivée du bois de l'ossature

Christophe — 2011-03-09T18:39:24Z

Mercredi 9 mars 20011, à 7h30, un camion est venu nous livrer le bois nécessaire à l'ossature traditionnelle (qui sera composé de quatre fermes).

Plans et permis de construire

Charlotte — 2011-03-01T10:39:00Z

Obtenir un permis de construire pour une nouvelle maison en paille dans le hameau ne fut pas chose facile.
Tout d'abord on ne s'improvise pas architecte, et dessiner des plans nous-même nous a pris de long mois. Nous avons essayé plusieurs logiciels : Google Sketchup, Sweathome3D... mais c'est finalement le bon vieux papier millimétré qui a eu notre préférence.
Une consultation chez l'architecte conseil du CAUE a eu pour effet de nous décourager devant l'ampleur de la tâche, si les conseils de ce professionnel sont très intéressants, ils visent la perfection, chose impossible pour un projet d'auto-construction.

Nous avons finalement déposé le permis de construire ne novembre 2010. 3 semaines plus tard, l'administration nous répondait qu'un projet immobilier en SCI (forme juridique du hameau), doit obligatoirement faire appel à un architecte. Déception...

Nous avons finalement trouvé une architecte compétente et motivée par la construction écologique pour reprendre les plans avec nous. Mais les embuches ne se sont pas arrêtée là, la DDE lui a signalé que la maison était trop éloignée des autres maisons. Après quelques semaines de négociation, un deuxième permis fut déposé un deuxième permis en début 2011, puis accepté 2 mois plus tard.
Ces péripéties nous auront retardé et augmenté notre budget, mais il faut en passer par là.

La suite des fondations

Christophe — 2011-02-27T18:53:00Z

Béatrice, Zoé et Judith, les filles de David et Alice, sont venues m'aider à creuser les trous des pilotis... Et aussi Samuel, ce qui fut un peu plus efficace. Le soir, huit pilotis sur douze étaient creusés. Pour les quatre autres restant, il faut attendre le terrassier car ce sont ceux qui seront au niveau de l'étage inférieure et donc rien ne sert de creuser là où des machines vont venir tout mettre à niveau... Mais le terrassier ne peut pas venir tant que France Telecom ne nous a pas dit sur quel poteau on pourra se raccorder... Donc, wait and see...